Volvo C30

 

Kleine Foto-Show des Volvo C30 (zum Betrachten auf das Vorschaubild klicken)

Auch wenn Retrodesign mittlerweile nicht nur in der Automobilbranche die Kundschaft größtenteils langweilt, trifft das nicht unbedingt auf den neuen Volvo C30 zu.

Sicher, die Heckansicht erinnert stark an den Volvo 480, der bereits vor über 20 Jahren den Charme eines Leichenwagens versprühte.

Anno 2008 steht es designtechnisch jedoch nicht mehr ganz so schlimm um die Schweden. Moderne Elemente sind durchaus zu erkennen. Das sogenannte Bodykit mit seinen markanten Schwellern und Schürzen verleiht dem C30 eine sportliche Note.

Der Innenraum wirkt nicht zuletzt durch die quasi schwebende Mittelkonsole durchaus neuzeitlich (auch wenn die Materialanmutung – insbesondere auf dem Armaturenbrett – höher sein könnte).

Im Gegenzug fordert das moderne Design auch seinen Tribut: Die prominente A-Säule erschwert die Rundumsicht, was auf Kreuzungen ungünstig ist, denn insbesondere Zweiradfahrer können leicht übersehen werden.

Im Innenraum fällt die Tachoeinheit negativ auf. Selbst bei optimaler Sehleistung des Fahrers muss man seine Augen zu sehr von der Straße ablenken, um die Geschwindigkeit ablesen zu können. Erschwert wird dies durch eine fehlende Entspiegelung der Kunststoffscheibe der Instrumenten- abdeckung.

Der Vorführwagen war mit der 170 PS starken 2.4i-Motorisierung ausgestattet. An sich keine glückliche Wahl, wie ich finde. Zwar kann man keinen Leistungsmangel beklagen (auch wenn die Beschleunigung jenseits der 100 km/h sehr zäh ist), jedoch wäre man hier mit einem Turbo(-diesel) besser bedient. Auch der Verbrauch von rund 10 Litern auf 100 km ist keine Sensation.

Auf ein aufpreispflichtiges Automatikgetriebe kann man getrost verzichten, denn die serienmäßige Schaltung ist sehr präzise und knackig – auch wenn ein 6. Gang fehlt.

Durch das Sportfahrwerk und die wuchtigen 18-Zöller profitiert die Fahrdynamik des C30. Mit agiler Genauigkeit lässt sich der kompakte Schwede durch die Kurven zirkeln.

Alles in allem bin ich positiv überrascht. Auffallendes, zeitloses Design – gepaart mit solider Verarbeitungsqualität – und das weit entfernt vom biederen Familien-Volvo.

Ein mutiger Schritt in eine richtige Richtung…

Marco Raith